KCB大流量齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
KCB大流量齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封所組成.齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn).泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到.
KCB系列齒輪泵,泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高.
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整.但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝.從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn).

KCB大流量齒輪泵應(yīng)用范圍
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵;
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;
在一切工業(yè)領(lǐng)域中,均可作潤滑油泵用.

KCB大流量齒輪泵用途
KCB系列齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體.

KCB大流量齒輪泵齒輪磨損后的危害
KCB大流量齒輪泵在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造，來提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。
KCB大流量齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
KCB系列大流量齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
KCB大流量齒輪泵齒輪磨損后, 齒輪間隙增大 噪聲變大 效率降低，齒輪強(qiáng)度降低 易發(fā)生安全事故。

KCB系列大流量齒輪泵性能參數(shù)